東青總監(jiān)辦以提高“路面耐久性”和“行車舒適性”為目標(biāo)，立足“總體把控、具體要求、個(gè)體強(qiáng)化”三個(gè)角度，采取一系列行之有效的舉措，全面加強(qiáng)了瀝青路面質(zhì)量管理。

“總體把控”：圍繞項(xiàng)目總體進(jìn)度安排，超前部署統(tǒng)籌，組織瀝青路面施工。路面施工前詳細(xì)排查全線路基、結(jié)構(gòu)物及附屬工程的施工進(jìn)度情況，積極調(diào)度、及時(shí)糾偏，確保瀝青路面連續(xù)大面積施工，減少施工斷點(diǎn)和施工接縫，有效提升了施工效率和施工質(zhì)量穩(wěn)定性。

路面質(zhì)量控制交流會(huì)

“具體要求”：建立“一手冊(cè)、四要求、一臺(tái)賬”質(zhì)量管理體系，明確瀝青路面施工全過程管控要點(diǎn)?！耙皇謨?cè)”即《路面施工工藝手冊(cè)》；“四要求”即《機(jī)械設(shè)備性能要求》《后場拌和質(zhì)量監(jiān)控要求》《中場車輛運(yùn)輸管理要求》《前場施工工藝控制要求》；“一臺(tái)賬”即監(jiān)理檢測數(shù)據(jù)在線臺(tái)賬。

路面施工工藝手冊(cè)

機(jī)械設(shè)備性能要求

后場拌合質(zhì)量控制要求

中場車輛管理運(yùn)輸要求

前場施工工藝控制要求

監(jiān)理檢測數(shù)據(jù)在線臺(tái)賬

路面工藝提升展示

路面質(zhì)量提升成果展示

“個(gè)體強(qiáng)化”：落實(shí)“一橋一方案”管理措施，強(qiáng)化單個(gè)橋梁及對(duì)應(yīng)路橋銜接部位的瀝青路面施工質(zhì)量。結(jié)合每座橋梁的實(shí)際情況，有針對(duì)性的制定橋梁瀝青路面施工方案，個(gè)性化定制路橋銜接部位的處理措施，采取延長過渡段長度、橋面拋丸銑刨、增加調(diào)平層等多項(xiàng)精細(xì)化管理措施，全面提高了瀝青路面的耐久性和行車的舒適性。

下一步，東青總監(jiān)辦將繼續(xù)以標(biāo)準(zhǔn)化施工、精細(xì)化管理為主線，以三項(xiàng)提升活動(dòng)為契機(jī)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，進(jìn)一步提升監(jiān)理服務(wù)品質(zhì)，全力打造平安百年品質(zhì)工程。